خلاصه طرح لاستیک خودرو که در عملکرد و کیفیت سواری خودرو نقش به‌سزایی دارد را در این مقاله به صورت کامل بررسی خواهیم کرد.
معرفی محصول لاستیک خودرو
تایر در عملکرد و کیفیت سواری خودرو نقش به‌سزایی دارد، اما اغلب در نگاه عموم جایگاه حساس تایر جدی گرفته نمی‌شود و همین امر سبب بروز مشکلات دیگر برای رانندگان میشود. تایرها را می‌توان به روش‌های مختلف و متنوعی دسته‌بندی کرد، اما مهم‌ترین دسته‌بندی‌ها برای انتخاب تایر مناسب خودروی سواری نوع ساخت و شرایط کاربرد است. در ادامه به توضیح هر یک از این دسته‌بندی‌ها می‌پردازیم.
مدت زیادی از زمانی‌که تایرهای تیوب‌دار در ایران رواج داشتند نمی‌گذرد، اما به مرور و با ورود خودروها و تکنولوژی‌های جدید به کشور تایرهای بدون تیوب یا به اصطلاح «تیوب‌لس» جای نمونه‌های گذشته را گرفتند. در تایرهای بدون تیوب برخلاف گذشته، هوا میان تایر و رینگ محبوس میشود و این امر موجب میشود که درصد پنچری‌های ساده تا حد زیادی کاهش یابد. به طور کلی تایرهای بدون تیوب از لحاظ نوع ساخت به سه دسته‌ی رادیال، بایاس مورب و بایاس کمربندی تقسیم می‌شوند.
تایرهای مختلف برای شرایط جاده‌ای و آب‌وهوایی و کاربردی متفاوتی ساخته می‌شوند و استفاده از آن‌ها در شرایط غیر از طراحی سبب کاهش چشمگیر در عملکرد آن‌ها میشود. به طور کلی شرایط جاده‌ای به سه دسته‌ی آفرود و همه‌جارو و معمولی، شرایط آب‌وهوایی به سه دسته‌ی تابستانه و زمستانه و چهارفصل و شرایط عملکردی به دو دسته‌ی معمولی و مسابقه‌ای تقسیم‌بندی می‌شوند. هر یک از دسته‌ها امکان ادغام در سایر دسته‌ها را دارد به این معنی که برای مثال یک لاستیک آفرود میتواند تابستانه، زمستانه یا چهار فصل باشد.
مطالعات بازار لاستیک
بر اساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت ظرفیت اسمی تولید لاستیک خودرو در ایران بیش از 100 هزارتن در سال است.
واحدهای درحال احداث این محصول با بیش از 300 هزار تن لاستیک خودرو در آینده احداث خواهند شد.
مطابق آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران میزان واردات لاستیک خودرو طی سالهای 1400 و 1399 به شرح جدول ذیل میباشد.
جدول 1-واردات لاستیک خودرو
| سال | وزن (تن) | ارزش ریالی(میلیون ریال) | ارزش دلاری (دلار) |
|---|---|---|---|
| 1399 | 14,918 | 52,160,768 | 2,190,302 |
| 1400 | 0 | 0 | 0 |
میزان واردات تایر خودرو طی سالهای اخیر روند کاهشی داشته است و طی سال 1400 تمامی نیاز کشور توسط تولیدات داخلی برآورده شده است. کشورهای چین، امارات متحده عربی و جمهوری کره بیشترین سهم در صادرات تایرهای ایران را به خود اختصاص داده اند.
جدول 2- صادرات لاستیک خودرو
| سال | وزن (تن) | ارزش ریالی(میلیون ریال) | ارزش دلاری (دلار) |
|---|---|---|---|
| 1399 | 0.3 | 263 | 36 |
| 1400 | 0 | 0 | 0 |
طبق جدول فوق حجم صادرات تایر خودرو بسیار پایین بوده و در سالهای اخیر کاهش چشم‌گیری داشته است. عمده صادرات این محصول به افغانستان، عراق و پاکستان انجام میشود.
مطالعات فنی طرح لاستیک خودرو
دانش فنی طرح از کشور چین قابل تأمین خواهد بود. لازم به ذکر است که یکی از ویژگیهای تجهیزات طرح، کممصرف بودن آن است که میتواند در قیمت تمام شده لاستیک تاثیر به سزایی داشته باشد. همچنین این تجهیزات دارای قابلیت تولید تایرهای چهارفصل بوده و کیفیت قطعات نیز قابل قبول میباشد.
فرآیند خط تولید لاستیک خودرو مربوط به آج زنی و ساخت دیوارهای جانبی، نوارهای شفر و آستر داخلی هستند. مراحل خط تولید لاستیک خودرو بدین صورت است که ابتدا لاتکس مایع با برخی از اسیدها به هم آمیخته شده و به صورت مادهای با استحکام لازم در میآید. پس از اتمام این دو مرحله در خط تولید لاستیک خودرو، مواد میکس شده را حرارت میدهند که برای گرفتن آب اضافی از مواد باهم مخلوط شده، بعد مواد وارد دستگاه پرس میشود، بعد از اتمام پرس، دستگاه خشک کن به صورت کامل خشک شود.
مطالعات مالی محصول لاستیک
این خط قابلیت تولید بیش از 350 هزار حلقه لاستیک خودرو در سال را دارد. این عدد ظرفیت اسمی این پروژه میباشد و ظرفیت عملی این پروژه عدد کمتری میباشد.
حجم کل سرمایه‌گذاری این طرح بیش از 200 میلیارد تومان میباشد.
IRR این طرح عددی بین 25 الی 30 درصد میباشد که توجیه‌پذیری نسبتا خوبی دارد.
پروژه مرتبط
طرح توجیهی مقدماتی تولید لوله از لاستیک بازیافتی
طرح توجیهی مقدماتی تولید لوله از لاستیک بازیافتی
